あまぽん。

炎神戦隊ゴーオンジャー 炎神合体シリーズ09 エンジンジャンボエール

炎神戦隊ゴーオンジャー 炎神合体シリーズ08 エンジンジェットラス

炎神戦隊ゴーオンジャー 炎神合体シリーズ07 エンジントリプター

炎神戦隊ゴーオンジャー 炎神合体シリーズ05 エンジンガンパード

炎神戦隊ゴーオンジャー 炎神合体シリーズ04 エンジンバルカ

???炎神合体シリーズ最後の恐竜列車型炎神が登場。「エンジンキシャモス」「エンジンティライン」「エンジンケライン」、3台の列車型炎神が合体して、「キョウレツオー」に。全長約300ミリのビックスケール。連結すれば全長約710ミリ。炎神ソウル(キシャモス用)が付属、走行音、攻撃音が鳴り、キシャモス咆哮音が鳴り、サウンド遊びが楽しめる。

エンジンキシャモス 全長330ミリ	エンジンティラン 全長190ミリ	エンジンケライン 全長190ミリ

DXキョウレツオー　　（2008-12-25）
クリスマスプレゼントで子供にエンジンオーを買ってあげたばかりなので、キョウレツオーを買う予定はまだありませんでしたが、妻の両親が買って来ました。
妻はカンカンバーを頼んでいたようですが、売り切れになっていたとのことです。
キョウレツオーは、ミニプラで持っていましたが、さすが値段相応でDX版のキシャモスはすごい迫力です。

ただ、開けてみてショックだったのが、キシャモスの頭にプラスチックの型から切り離した時の切断痕があったことです。不良品だと思い、販売店に電話しましたが、在庫がないので後日連絡してもらうことにしました。数日後、販売店から連絡がありましたが、新しく取り寄せた製品も同じような切断痕があるとのことで、交換は諦めました。

また、ミニプラ版と違い、肘が曲がらないなど可動箇所が少ないのも残念です。３歳の子供は、いきなりエンジンオーとキョウレツオーを同時に手にして喜んでいましたが、次第にキョウレツオーへの興味を失せ、エンジンオーだけで遊ぶようになりました。（ミニプラのキョウレツオーはよく遊んでいたのに）

G12にするには、まだトリプターしか持っていないので、まだまだ遠いですが、エンジンオー、キョウレツオー、トリプターだけでもなんとか合体はできます。キシャモスの頭が余ってしまい、足元が不安定になるのであまりお勧めはしませんが。

たまたま私が購入した製品が不良品だったかも知れませんが、目立つところにある切断痕はやはり品質面で問題があると思います。また、これだけの値段で売ってるわけですから、もう少し可動部を増やすなど、工夫して欲しかったです。

『強大なる列車の王。キョウレツオー、ここに降臨!!』　　（2008-10-26）
良い点:
・キシャモスの車輪部分がモールド造形ではなく、劇中と同じように可動する。
・同様にケラインの角も稼動する。
・金色のパーツ類が劣化/破損しやすいメッキパーツではなく、金色の塗装になっている。
・ここ数年の戦隊ヒーロー玩具と同様にパーツに無理な力がかかるとすぐに外れる。
→合体に関してはよほど変な持ち方をしない限りバラバラにならないように
接続部が工夫されています。

今ひとつな点：
・炎神ソウルが一つしか付属しない。
・キシャモスの車輪部分が塗装されず、成型色のまま。
→可動するので塗装が落ちてしまうことを考えれば妥当かな、とは思います。
・G12に合体する『後付けパーツ』感が否めないこと。

一昨年のボウケンジャーのダイボイジャー以来の戦隊ヒーローロボを購入したわけですが、
劇中のプロポーションの再現度の高さと合体/変形のバランスの絶妙な感じが非常にいい。

その代わり可動は最小限に抑えられていますが、
そこを重視するならミニプラでいいので上手く購入層を切り分けてるなー、と。

で、キョウレツオー単体で考えれば非常に良い出来です。

ただ、G12にまですることを考えると他の方も書いていますが

『子供の玩具としては高すぎる』
『可動や重量を考えると子供の玩具ではない』

と、自分も思います。

他の商品と比べて大きく、炎神ソウルという音声ギミック込みってのもありますが、
さらにG9とゴローダーGTを集めてこの値段はどーかなー、と。

評価は星5つと言いたいところですが、
子供向けの玩具としては単体で遊べるとはいえ非常に高額ですので☆4つです。

過去最高の出来　　（2008-10-21）
稼動部分こそ少ないがプロポーションの出来は流石はバンダイと言った所
先のエンジンオー・ガンバルオー・セイクウオー同様に変形合体に伴う過剰
パーツは無し（ジェトラスのミサイルは除く）での完全変形は圧巻、値段は高めですがそれだけの価値はあると思います。

注意点はキョウレツオーの腰の部分の変形の際の仕組みに少し不安を感じるくらいですかね

惜しむは、エンジオーと同様にエンジソウル2個が別売りな点か・・・・・・

最終合体形態のＧ１２の完成度については、
稼動部分が全く無くなってしまうのは残念ですが、12体合体で余剰パーツ無しで、プロポーションを重視したと考えれば妥当な結論だと思います。
構造上稼動部を設ける事は可能だったと思いますが、この重量を支える事を前提としていたのならば先行発売のエンジオーの稼動部の少なさも納得が出来ます。

余談ですが、前々作のダイボイジャーの例もあるので、購入を検討されている方は早めに購入した方が無難だと思います

子供に大うけ　　（2008-10-19）
ゴーオンジャー＆電車大好きの息子に買い与えたところ、大喜びです。


変形合体が簡単だったエンジンオーに比べると、若干難しい感はありますが、
パズルやブロックを組み立てるように変形するのはおもしろいですね。

セイクウオーを買っていないため、まだG12にはなりませんが、
G6にパーツをつけて見たところ、かなりの大きさになりますね。

重量も相当なもので、もはや子供のおもちゃを超えているのでは？

値段が・・・　　（2008-10-18）
やはり値段が・・・皆さんもこの値段に躊躇すると思います。
あと2千円安かったら、まぁ納得かなと・・・
今までのシリーズと比べると、合体時の大きさが少し大きいと感じます。
耐久性は問題ないです。子供もガシガシ遊んでます。
膝・肘の関節が稼動して、プロポーションを保てるものならこの値段でも納得ですが、基本は直立不動。子供にとっては関係ないのかもしれませんが、やはりそういうところは大人目線で見てしまいますね。